汽车零部件企业切入数据中心液冷供应链，汽车零部件ETF易方达涨3.57%

截至11月4日收盘，上证指数涨2.16%，深证成指涨4.22%，创业板指涨6.40%。科创次新股、国家大基金持股、半导体等板块涨幅居前。

ETF方面，汽车零部件ETF易方达（159565）涨3.57%，成分股均胜电子（600699.SH）、长源东谷（603950.SH）、海安集团（001233.SZ）、飞龙股份（002536.SZ）涨停，恒帅股份（300969.SZ）、瑞可达（688800.SH）涨超10%，豪恩汽电（301488.SZ）、华懋科技（603306.SH）、五洲新春（603667.SH）、电连技术（300679.SZ）涨超5%。

【消息面上：AIDC催生液冷刚需，汽车零部件切入液冷供应链】

据财闻11月4日报道，AIDC高功率密度场景催生液冷系统配套刚需，国内汽车零部件企业依托热管理与精密加工技术同源优势，向数据中心液冷领域延伸，切入分水器、UQD快接头、板式换热器等细分零部件赛道，参与全球液冷供应链分工，开辟成长新曲线，具备技术同源与系统集成能力的零部件龙头有望受益于AI算力放量驱动的液冷需求起势。

【券商观点：国金指机器人盈利承压；长城看好国产供应链量产落地】

国金证券表示，机器人板块盈利能力持续承压。26年前三季度机器人板块主业平均毛利率为21.46%（同比-0.51pct），净利率为7.02%（同比-0.88pct），期间费用率12.72%（同比持平）。26Q3机器人板块毛利率为21.03%（同比-0.96pct），净利率为6.96%（同比-1.34pct），期间费用率13.16%（同比-0.05pct）。分板块看，核心零部件环节盈利能力最强，26Q1-Q3毛利率达21.75%，净利率达7.90%。设备环节毛利率上升趋势较为明显，26年前三季度和Q3同比分别+2.18pct和+2.52pct。本体与总成、核心零部件两个环节毛利率与净利率均承压，其中本体与总成环节在Q3净利率-1.83pct，主要受期间费率同比+0.84pct影响

长城证券表示，电机小型化与高效散热技术的率先突破者，有望构筑起难以逾越的技术护城河，抢占产业先机；而随着人形机器人步入规模化量产新阶段，竞争格局将重塑——从单一技术极致突破，转向工程化落地能力与大规模制造实力的全方位角力。在这场竞逐中，兼具底层技术创新与规模化制造基因的国产供应链，是驱动电机走向量产落地的关键底座。国内企业凭借车规级技术成熟迁移、规模化生产的深厚积累，以及本土上游供应链的协同突破，相比海外厂商，在响应整机厂对低成本、大批量、强协同的产业化需求更具天然优势，正成为人形机器人电机产业化进程核心推力。

【个股拆解】

恒帅股份（300969.SZ）：宁波恒帅股份有限公司的主营业务是车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售。公司的主要产品是车用电机、清洗泵、清洗系统。

瑞可达（688800.SH）：苏州瑞可达连接系统股份有限公司的主营业务是连接器产品的研发、生产、销售和服务。公司的主要产品是连接器、连接器组件、模块。

均胜电子（600699.SH）：宁波均胜电子股份有限公司的主营业务是研发、生产和销售汽车零配件。公司的主要产品是汽车安全系统、汽车电子系统。

飞龙股份（002536.SZ）：飞龙汽车部件股份有限公司的主营业务是汽车领域热管理部件和民用领域热管理部件的制造、销售。公司的主要产品是汽车发动机热管理部件产品。

长源东谷（603950.SH）：襄阳长源东谷实业股份有限公司的主营业务是柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖等核心零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品是柴油、天然气、汽油发动机缸体、缸盖、连杆、飞轮壳、主轴承盖、排气管、齿轮室。

【关注思路】

汽车零部件ETF易方达（159565.SZ）跟踪中证汽车零部件主题指数，全面覆盖机器人执行器、结构件及热管理（液冷）等核心领域的龙头企业，前十大成分股中有七家公司与机器人产业链强相关，是布局汽车供应链技术外溢与跨领域成长价值的便捷工具，前五大权重股包括汇川技术、三花智控、福耀玻璃、拓普集团、银轮股份。